首页 >> 新闻动态 >>公司新闻 >> 液力传动油都有哪些规格?如何选用?
详细内容

液力传动油都有哪些规格?如何选用?

   液力传动油广泛运用于装有液力耦合器、液力变矩器等装置的车辆、工程机械之中,但因为该油品规格较多,一些大的OEM厂家都有自己的标准,而国内虽然有一些规格用以指导,但在实际要求上并没有提高的要求。国内外液力传动油的规格都是怎么发展的?在使用时需要注意哪些?

   一、国际液力传动油规格的发展

      液力传动油的规格主要分为两个方向:液力耦合器用油和液力变矩器用油(含自动变速装置)。液力耦合器对润滑油的要求普遍较低,一般用矿物油就可以了,所以液力耦合器用油并没有专门的规格产生。而液力变矩器对润滑油要求较高,是液力传动油规格发展中的主角,目前国际上比较权威的规格有通用(GM)的DEXRON、福特(FORD)的MERCON、采埃孚(ZF)、艾里逊(Allison)C-4和卡特彼勒(Caterpillar)的TO-4

微信图片_20200904150542.jpg

   第一个液力传动油规格是由第一台自动变速箱发明者GM颁布的,从1937GM发明了自动变速箱到1949年第一个ATF规格(TYPEA)的发布,GM经历了一段较长的过渡期。现在才有的DEXRON规格,是GM1967年推出来的,相比于TYPEA而言,DEXRON在氧化实验(THOT)之外,引入了高能/低能循环实验和摩擦耐久性实验,使油品质量有较大的提升。随后DEXRON规格被确定下来,并在1973年、1990年、1993年、2003年和2006年相继推出了DEXRON规格的升级版,一直到目前的DEXRON VI规格。

   FORD公司从1959年推出自己的第一个ATF规格M2C33-A/B,并在1961年、1967年、1982年、1987年和1999年相继进行了升级,从1967年开始简称为TYPE F,从1987年之后才确定为现在的MERCON规格,目前最高规格是MERCON SPMERCON LV

Caterpillar1973年开始发布自己的规格:TO-1,并在1974年一口气发布了TO-2TO-3两个规格,随后知道1991年才更新到TO-4

微信图片_20200904150545.jpg

   二、国内液力传动油规格的现状

      国内并不像国外有着悠久的汽车发展史,也没有那么多享誉国际的知名厂商,在标准上也是长期处于直接翻译拷贝的状态。液力传动油也是受到现实情况的限制,国内也一直没有相应的国标。国内目前通常采用中石油的三种标准:液力传动油标准、重负荷液力传动油标准和自动传动液标准,其中最常见的液力传动油又可以分为6号(K6)、8号(K8)和8DK8D)三种产品,普通轿车用8号产品。在此基础上,又专门为工程机械液力传动油制定了K6K6AK6EKDF标准。

   三、液力传动油的选用

      因为液力传动油没有统一的标准,所以一般建议消费者根据OEM的建议进行更换。如果不知道厂家的建议,可以根据液力传动装置的情况进行选用:如果是液力耦合器,可以选用K6K8即可;如果是液力变矩器,汽车通常可以选用DEXRON III规格的ATF,工程机械、重载汽车可以选用K6A,重负荷液力传动装置可以选用K6E,大的OEM品牌的润滑油可以直接选用OEM自己的规格。

(本文转载出自今日头条 文/郭远明,如有侵权请及时联系网站管理员删除,谢谢。)

友情链接

客服热线:13613835281/13137131799

605216713@qq.com

扫一扫加客服微信

605216713@qq.com

上海市奉贤区奉城镇南奉公路686号

浏览手机站

上海润瑾高级润滑油

上海润瑾高级润滑油
客服中心
联系方式
13613835281
13137131799
- 客服
扫码关注,了解更多
技术支持: 郑州迈为科技有限公司 | 管理登录